Διόρθωση: Τσιάκος Ηλίας
Σχεδιασμός εξωφύλλου: Κατσουλίδης Τάκης
Πρώτη έκδοση: Δεκέμβριος 1989
ISBN: 960-244-007-4
Διαστάσεις: 16x24
Σελίδες: 262
Εξώφυλλο: Μαλακό
Κατάσταση: Δεύτερο χέρι
Πολιτιστικό Τεχνολογικό Ίδρυμα ΕΤΒΑ
Κωδικός προϊόντος: 007527
10,60€ Original price was: 10,60€.6,00€Η τρέχουσα τιμή είναι: 6,00€.
Μόνο 1 απομένουν σε απόθεμα
Η μελέτη που παρουσιάζεται σήμερα ολοκληρώθηκε το 1986 και είναι προσδιορισμένη από τους προβληματισμούς της εποχής, που διαμόρφωσαν και τον μελετητή ξεκινώντας από τις διαθέσιμες ή προσιτές γνώσεις και από τη βούληση να κατανοήσω ορθολογικά το υπό παρατήρηση φαινόμενο, επιχείρησα να ανιχνεύσω τα αποτυπώματα μου στις πηγές της εποχής. (…) Η επιλογή του θέματος – σε ποιο βαθμό η «οδική» και η «λιμενική» πολιτική ήταν προϊόν πολιτικών παραγόντων, και μιας ειδικής κατάστασης της οικονομίας και της κοινωνίας, και σε ποιο βαθμό η πολιτική αυτή προκατέβαλε, βολονταριστικά την ίδια την κίνηση του ελληνικού κοινωνικού σχηματισμού – εντάσσεται στο πλαίσιο μιας ευρύτερης προβληματικής.
ΠΡΟΛΟΓΟΣ
ΕΙΣΑΓΩΓΗ
ΜΕΡΟΣ ΠΡΩΤΟ: ΠΡΟΣ ΜΙΑ ΣΥΓΧΡΟΝΗ ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΤΟΥ ΧΕΡΣΑΙΟΥ ΧΩΡΟΥ.
1. Από την ακινησία στην… αργή κίνηση
2. Αναζητώντας τον χαμένο χρόνο
3. Οι απαρχές της κατάκτησης του εθνικού χώρου: Η δεκαετία του 1850
4. Ο δρόμος κατακτά τον χώρο του: Η δεκαετία του 1870
ΜΕΡΟΣ ΔΕΥΤΕΡΟ: ΠΡΟΣ ΜΙΑ ΝΕΑ ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΤΟΥ ΘΑΛΑΣΣΙΟΥ ΧΩΡΟΥ:
ΕΙΣΑΓΩΓΗ
1. Η οργάνωση του θαλάσσιου χώρου
2. Τα πρώτα λιμενικά έργα
3. Προσφυγή σε νέα λιμενικά έργα
ΕΠΙΛΟΓΟΣ
ΣΥΝΤΟΜΟΓΡΑΦΙΕΣ
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΑ
ΠΗΓΕΣ ΚΑΙ ΒΙΒΛΙΟΓΡΑΦΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΠΙΝΑΚΑΣ ΕΙΚΟΝΩΝ
ΠΙΝΑΚΕΣ – ΧΑΡΤΕΣ -ΔΙΑΓΡΑΜΜΑΤΑ
RESUME
Οι διαθεσιμότητες στο bazaar μεταβάλλονται συνεχώς.
Παρακαλούμε, επικοινωνήστε με το κατάστημα στο 2130232404 για να επιβεβαιώσετε τη διαθεσιμότητα του βιβλίου που σας ενδιαφέρει.